| പരിധി: 5-10N·സെ.മീ | |
| A | 3.5±0.5 N·സെ.മീ |
| B | 4.5±0.5 N·സെ.മീ |
| C | 5.5±0.5 N·സെ.മീ |
| D | 6.5±0.5 N·സെ.മീ |
| E | 7.5±0.5 N·സെ.മീ |
| X | ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയത് |
കുറിപ്പ്: 23°C±2°C ൽ അളന്നു.
| ഉൽപ്പന്ന മെറ്റീരിയൽ | |
| അടിസ്ഥാനം | എബിഎസ് |
| റോട്ടർ | പോം |
| അകത്ത് | സിലിക്കൺ ഓയിൽ |
| വലിയ O-റിംഗ് | സിലിക്കൺ റബ്ബർ |
| ചെറിയ O-റിംഗ് | സിലിക്കൺ റബ്ബർ |
| ഈട് | |
| താപനില | 23℃ താപനില |
| ഒരു സൈക്കിൾ | → ഒരു വഴി ഘടികാരദിശയിൽ,→ ഒരു വഴി എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ(മിനിറ്റിന് 30 റൂബിൾസ്) |
| ജീവിതകാലം | 50000 സൈക്കിളുകൾ |
ടോർക്ക് vs റൊട്ടേഷൻ വേഗത (മുറിയിലെ താപനില: 23℃)
ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ റൊട്ടേറ്റ് വേഗത അനുസരിച്ച് ഓയിൽ ഡാംപറിന്റെ ടോർക്ക് മാറുന്നു. റൊട്ടേറ്റ് വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നതിലൂടെ ടോർക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു.
ടോർക്ക് vs താപനില (ഭ്രമണ വേഗത: 20r/മിനിറ്റ്)
താപനില അനുസരിച്ച് ഓയിൽ ഡാംപറിന്റെ ടോർക്ക് മാറുന്നു, സാധാരണയായി താപനില കുറയുമ്പോൾ ടോർക്ക് വർദ്ധിക്കുകയും താപനില വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.
കാറിന്റെ മേൽക്കൂര ഷേക്ക് ഹാൻഡ് ഹാൻഡിൽ, കാറിന്റെ ആംറെസ്റ്റ്, അകത്തെ ഹാൻഡിൽ, മറ്റ് കാറിന്റെ ഇന്റീരിയറുകൾ, ബ്രാക്കറ്റ് മുതലായവ.