1. ടു-വേ ഡാംപറുകൾക്ക് ഘടികാരദിശയിലും എതിർ ഘടികാരദിശയിലും ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും.
2. ഡാംപറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റ് ഒരു ബെയറിംഗ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്, കാരണം ഡാംപർ ഒന്ന് മുൻകൂട്ടി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ല.
3. TRD-57A ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഒരു ഷാഫ്റ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, നൽകിയിരിക്കുന്ന ശുപാർശിത അളവുകൾ പരിശോധിക്കുക. ഈ അളവുകൾ പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഡാമ്പറിൽ നിന്ന് ഷാഫ്റ്റ് വഴുതിപ്പോകാൻ ഇടയാക്കും.
4. TRD-57A-യിൽ ഒരു ഷാഫ്റ്റ് തിരുകുമ്പോൾ, അത് ചേർക്കുമ്പോൾ വൺ-വേ ക്ലച്ചിൻ്റെ നിഷ്ക്രിയ ദിശയിൽ ഷാഫ്റ്റ് തിരിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. സാധാരണ ദിശയിൽ നിന്ന് ഷാഫ്റ്റ് നിർബന്ധിക്കുന്നത് വൺ-വേ ക്ലച്ച് മെക്കാനിസത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം.
5. TRD-57A ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഡാംപറിൻ്റെ ഷാഫ്റ്റ് ഓപ്പണിംഗിൽ നിർദ്ദിഷ്ട കോണീയ അളവുകളുള്ള ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ചേർത്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ചലിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റും ഡാംപർ ഷാഫ്റ്റും അടയ്ക്കുമ്പോൾ ലിഡ് ശരിയായി മന്ദഗതിയിലാകാൻ അനുവദിച്ചേക്കില്ല. ഒരു ഡാംപറിനായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഷാഫ്റ്റ് അളവുകൾക്കായി വലതുവശത്തുള്ള ഡയഗ്രമുകൾ കാണുക.
1. വേഗത സവിശേഷതകൾ
ഒരു ഡിസ്ക് ഡാംപറിലെ ടോർക്ക് ഭ്രമണ വേഗതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, അനുബന്ധ ഗ്രാഫിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗതയിൽ ടോർക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു, അതേസമയം കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ വേഗതയിൽ കുറയുന്നു. ഈ കാറ്റലോഗ് 20rpm വേഗതയിൽ ടോർക്ക് മൂല്യങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു ലിഡ് അടയ്ക്കുമ്പോൾ, പ്രാരംഭ ഘട്ടങ്ങളിൽ വേഗത കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ വേഗത ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി ടോർക്ക് ഉൽപ്പാദനം റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്കിനേക്കാൾ കുറവാണ്.
2. താപനില സവിശേഷതകൾ
ഡാംപറിൻ്റെ ടോർക്ക് ആംബിയൻ്റ് താപനില അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. താപനില ഉയരുമ്പോൾ ടോർക്ക് കുറയുന്നു, താപനില കുറയുമ്പോൾ ടോർക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു. ഡാമ്പറിനുള്ളിലെ സിലിക്കൺ ഓയിലിൻ്റെ വിസ്കോസിറ്റിയിലെ മാറ്റങ്ങളാണ് ഈ സ്വഭാവത്തിന് കാരണം. താപനില സവിശേഷതകൾക്കായി ഗ്രാഫ് കാണുക.
വീട്, ഓട്ടോമോട്ടീവ്, ഗതാഗതം, വെൻഡിംഗ് മെഷീനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ മൃദുവായ അടച്ചുപൂട്ടലിന് അനുയോജ്യമായ ചലന നിയന്ത്രണ ഘടകങ്ങളാണ് റോട്ടറി ഡാംപറുകൾ.