മോഡൽ | പരമാവധി ടോർക്ക് | സംവിധാനം |
TRD-57A-R303 വിശദാംശങ്ങൾ | 3.0±0.3N·മീറ്റർ | ഘടികാരദിശയിൽ |
TRD-57A-L303 വിശദാംശങ്ങൾ | എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ | |
TRD-57A-R403 വിശദാംശങ്ങൾ | 4.0±0.5 ന്യൂ·മീറ്റർ | ഘടികാരദിശയിൽ |
TRD-57A-L403 വിശദാംശങ്ങൾ | എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ | |
TRD-57A-R503 വിശദാംശങ്ങൾ | 5.0±0.5 ന്യൂ·മീറ്റർ | ഘടികാരദിശയിൽ |
TRD-57A-L503 വിശദാംശങ്ങൾ | എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ | |
TRD-57A-R603 വിശദാംശങ്ങൾ | 6.0±0.5 ന്യൂ·മീറ്റർ | ഘടികാരദിശയിൽ |
TRD-57A-L603 വിശദാംശങ്ങൾ | എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ | |
TRD-57A-R703 വിശദാംശങ്ങൾ | 7.0±0.5 ന്യൂ·മീറ്റർ | ഘടികാരദിശയിൽ |
TRD-57A-L703 വിശദാംശങ്ങൾ | എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ |
1. ഡാംപറുകൾക്ക് ഘടികാരദിശയിലോ എതിർ ഘടികാരദിശയിലോ ടോർക്ക് ബലം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും.
2. ഡാംപർ സ്വന്തമായി വരുന്നില്ല എന്നതിനാൽ, ഡാംപറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു ബെയറിംഗ് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
3. TRD-57A യ്ക്ക് വേണ്ടി ഒരു ഷാഫ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ, വഴുതിപ്പോകുന്നത് തടയാൻ താഴെ നൽകിയിരിക്കുന്ന ശുപാർശിത അളവുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
4. TRD-57A യിൽ ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ഇടുമ്പോൾ, വൺ-വേ ക്ലച്ചിന്റെ ഐഡ്ലിംഗ് ദിശയിലേക്ക് അത് കറക്കുക. വൺ-വേ ക്ലച്ചിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ സാധാരണ ദിശയിൽ നിന്ന് ഷാഫ്റ്റ് നിർബന്ധിച്ച് ഇടരുത്.
5. TRD-57A ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഡാംപറിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് ഓപ്പണിംഗിൽ നിർദ്ദിഷ്ട കോണീയ അളവുകളുള്ള ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ചേർത്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഒരു വബ്ലിംഗ് ഷാഫ്റ്റും ഡാംപർ ഷാഫ്റ്റും അടയ്ക്കുമ്പോൾ ലിഡ് ശരിയായി വേഗത കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിച്ചേക്കില്ല. ഒരു ഡാംപറിന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഷാഫ്റ്റ് അളവുകൾക്കായി വലതുവശത്തുള്ള ഡയഗ്രമുകൾ കാണുക.
1. ഒരു ഡിസ്ക് ഡാംപർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ടോർക്ക് ഭ്രമണ വേഗതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, വേഗതയിലെ വർദ്ധനവ് ടോർക്കിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു, വേഗതയിലെ കുറവ് ടോർക്കിൽ കുറവിന് കാരണമാകുന്നു.
2. കാറ്റലോഗിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന ടോർക്ക് മൂല്യങ്ങൾ സാധാരണയായി 20rpm ഭ്രമണ വേഗതയിലാണ് അളക്കുന്നത്.
3. ഒരു ക്ലോസിംഗ് ലിഡ് അടയാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, ഭ്രമണ വേഗത സാധാരണയായി കുറവായിരിക്കും, ഇത് റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്കിനെ അപേക്ഷിച്ച് ചെറിയ ടോർക്ക് ജനറേഷന് കാരണമാകുന്നു.
4. അടപ്പുകൾ അടയ്ക്കുന്നത് പോലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഡിസ്ക് ഡാംപർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഭ്രമണ വേഗതയും ടോർക്കുമായുള്ള അതിന്റെ പരസ്പര ബന്ധവും പരിഗണിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
1. ഡാംപർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ടോർക്ക് ആംബിയന്റ് താപനിലയാൽ സ്വാധീനിക്കപ്പെടുന്നു, താപനിലയും ടോർക്കും തമ്മിലുള്ള വിപരീത ബന്ധമുണ്ട്. താപനില വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ടോർക്ക് കുറയുന്നു, താപനില കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച് ടോർക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു.
2. കാറ്റലോഗിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന ടോർക്ക് മൂല്യങ്ങളെ റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് ആയി കണക്കാക്കാം, ഇത് സാധാരണ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു റഫറൻസ് പോയിന്റായി വർത്തിക്കുന്നു.
3. താപനിലയനുസരിച്ച് ഡാംപർ ടോർക്കിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്ക് കാരണം പ്രധാനമായും ഡാംപറിനുള്ളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സിലിക്കൺ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റിയിലെ വ്യതിയാനമാണ്. താപനില കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് വിസ്കോസിറ്റി കുറയുന്നു, ഇത് ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് കുറയുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അതേസമയം താപനില കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച് വിസ്കോസിറ്റി വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് വർദ്ധിക്കുന്നു.
4. ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഡാംപർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴും അനുബന്ധ ഗ്രാഫിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന താപനില സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. ടോർക്കിൽ താപനിലയുടെ സ്വാധീനം മനസ്സിലാക്കുന്നത് സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കാനും പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അനുയോജ്യമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്താനും സഹായിക്കും.
ഓഡിറ്റോറിയം സീറ്റിംഗുകൾ, സിനിമാ സീറ്റിംഗുകൾ, തിയേറ്റർ സീറ്റിംഗുകൾ, ബസ് സീറ്റുകൾ തുടങ്ങി നിരവധി വ്യത്യസ്ത വ്യവസായങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന തികഞ്ഞ സോഫ്റ്റ് ക്ലോസിംഗ് മോഷൻ കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങളാണ് റോട്ടറി ഡാംപർ. ടോയ്ലറ്റ് സീറ്റുകൾ, ഫർണിച്ചർ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഗാർഹിക ഉപകരണങ്ങൾ, ദൈനംദിന ഉപകരണങ്ങൾ, ഓട്ടോമൊബൈൽ, ട്രെയിൻ, വിമാന ഇന്റീരിയർ, ഓട്ടോ വെൻഡിംഗ് മെഷീനുകളുടെ എക്സിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഇറക്കുമതി മുതലായവ.